司机怎样报名做自媒体运营-司机怎样报名做自媒体运营呢

1. 有人说，自媒体将来会和司机一样多，这可能吗？

有人说，自媒体将来会和司机一样多，这可能吗？

这是在说酒话吧，可能吗？

就拿头条上的头条号作者来说，别看现在人多势众，但真正经得起折腾，百炼成钢，成为一方风云人物，坚持到最后微笑的不会剩下多少，这是必然的自然规则，大浪淘沙。

任何时代，英雄总是少数人众，而平凡者都势若恒河沙数！

自媒体平台，***可以经营，玩一玩，吼几嗓子，但要精，手中的活计要出众，那就百里挑一，甚至千里挑一啊！

别以为是种大***。不用费劲。

自媒体是现阶段比较时髦的流行语，与其说是一个职业，不如说是时代赋予的一个群体，类似改革初期的个体户，只是现在的人理智多了，虽然自媒体一定范围内家喻户晓，试水的人也不少，都在谨慎应对参予。

许多人都知道自媒体也不是那么好做的，无是想出名，或者想赚钱，虽然说起来很俗，没有名和利的诱惑，大家很快就散了。最后留在自媒体的人，注定是两大类型的群体：其一，具有一定地位，带着许多光环的精英，依托众多的人脉，和已拥有的名气，霸屏自媒体，并左右着舆论。其二，还有的就是自媒体的忠实粉丝，把自媒体当作一个交流的平台，梦想着有朝一日实现自己愿望救赎工具。

现实的自媒体还是一个年青的事业，孕育着很多人的梦想和希望，虽然我们无法想像有多少艰辛和精彩，追寻的过程也就是成长的过程，最后我们终会明白该明白的。

这个涉及的有点大，单凭自媒体的创作者来说，每个个体都有发声的权利。但是有两种创作者，一种起源于赚钱，一种起源于爱好！很多创作者首先会想到第一种，所以开始做自媒体，如果用自媒体来做为赚钱的手段，可想而知，能不多吗？估计不止比司机多，更有可能大街小巷都是了。如果自媒体创作者，源于兴趣，那相比下可以和司机数量持平如果平台的影响力大的话。这个需要看情况吧！我整体会感觉在这自媒体大环境下还是会出现比司机多的情况。

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